采用可調(diào)式組合軌道壓板可克服以往傳統(tǒng)式軌道壓板在使用中所出現(xiàn)的故障，造成壓板螺栓松動(dòng)，壓板轉(zhuǎn)動(dòng)，造成軌道表面磨損及啃軌，嚴(yán)重時(shí)造成斷軌，由此還會(huì)影響主機(jī)車(chē)輪的磨損及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的受損。而采用可調(diào)式組合軌道壓板中煤時(shí)在軌道壓頭上熱膠橡膠壓舌，壓舌

金屬軌道壓板在鐵軌中的發(fā)揮的作用，軌道壓板作為鐵軌的重要部件在運(yùn)用中占有著較為要害的作用，在裝置期間和裝置完成后均可做側(cè)向調(diào)整，壓板依據(jù)不同類(lèi)型有著不同的調(diào)整范圍。具有雙面楔銜接能夠發(fā)生

起重機(jī)屬于危險(xiǎn)性較大的特種設(shè)備,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造與檢驗(yàn)均有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，而軌道固定壓板沒(méi)有設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在起重機(jī)的安全事故中,許多是由于軌道壓板固定失效而產(chǎn)生。因此,對(duì)軌道壓板的受力及應(yīng)力分布進(jìn)行研究,希望對(duì)壓板提供一套合理的分析方法及設(shè)

軌道壓板廠家在起重機(jī)軌道中應(yīng)用是較為廣泛的，當(dāng)然對(duì)于不同類(lèi)型的軌道，我們也要選擇合適的軌道壓板，從而來(lái)適應(yīng)不同的承重。一般來(lái)說(shuō)起重機(jī)軌道類(lèi)型有鋼軌、鐵路鋼軌和方鋼等。軌道的安裝方法也要根據(jù)情況，從而選擇合適的，下面軌道壓板給大家介紹一下橋式

其實(shí)，道夾板又叫魚(yú)尾板，是一種鐵路配件，也是鐵路道岔的重要組成部分，如果道夾板出現(xiàn)問(wèn)題，必然也會(huì)影響到鐵路道岔的行車(chē)安全，所以在鐵路道岔正常行車(chē)時(shí)，必須要對(duì)道夾板進(jìn)行定期檢查及維護(hù)，如果在檢查道夾板時(shí)，發(fā)現(xiàn)道夾板出現(xiàn)損壞，則需要進(jìn)行修復(fù)或更

在鐵路軌道上會(huì)使用到很多類(lèi)型的配件，不同的配件有其不同的性能特點(diǎn)。在使用過(guò)程中除了需要做好這些配件的安裝工作，也應(yīng)當(dāng)做好配件的維護(hù)。軌道壓板便是一種常見(jiàn)的軌道配件，主要是對(duì)鐵路軌道起到一定的緊固作用，若是沒(méi)有做好軌道壓板的安裝，也會(huì)影響其使

一、產(chǎn)品安裝前提條件軌道壓板采用可調(diào)式組合軌道壓板可克服以往傳統(tǒng)式軌道壓板在使用中所出現(xiàn)的故障，傳統(tǒng)式壓板在使用中往往是直接與軌道鋼對(duì)鋼壓軌，安裝后不能保證壓板與軌道有可靠的接觸，有的壓板在安裝后不能再進(jìn)行水平方向的調(diào)整，這樣在正常的受載后

火車(chē)和鐵路的組合是我們很重要的一種交通工具，所以關(guān)于他們的相關(guān)產(chǎn)品的知識(shí)也是需要我們進(jìn)行一定的了解的，那么關(guān)于軌道中相關(guān)設(shè)施的知識(shí)大家是否有一定的了解呢，今天我們就簡(jiǎn)單的為大家介紹一些。軌道壓板為了使得我們的軌道壓板使用年限延長(zhǎng)，需要我們對(duì)

螺栓作為機(jī)械連接件，在機(jī)械裝配和結(jié)構(gòu)中起著重要的作用。調(diào)節(jié)螺栓是一種具有控制和調(diào)整功能的特殊螺栓，通過(guò)其設(shè)計(jì)原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)螺栓連接的調(diào)整，以滿(mǎn)足裝配和使用的要求。調(diào)節(jié)螺栓的原理主要涉及兩個(gè)方面，一方面是調(diào)節(jié)螺母的旋轉(zhuǎn)，另一方面是調(diào)節(jié)